最新上海地铁规划公示中,与华侨城区域相关的路线有两条,24号线(直接经过)和19号线(附近),还有机场快线可能经过。当然这些都是规划,预计在未来五年内开工,到时候具体线路和站点可能都会调整。 直接经过本区域的24号线,起点站是浦锦路和陈行公路附近,在浦江镇站与8号线换乘,然后先向东道林海公路再转向北沿着锦绣路到联洋洋泾区域,过江后到杨浦和宝山。路线连接了浦江镇和浦东中心区域,但是为什么不延长一点到江对面的华径,感觉有点奇怪。如果路线落实,首先利好就是浦江坤廷三期,今年开盘时又多了一个地铁概念。 19号线据说是最后一条穿越市中心的路线,直达前滩河陆家嘴。据说原先是经过浦江镇的,但现在的规划是在林浦转向西过江了,我地图上量了一下距离,距离华侨城大概3-4公里。如果浦业路修通,应该还算方便。这条路线对一品曼城万科翡翠万科早晨和未来浦业路浦锦路向北沿线是非常重大的利好。当然如果闵行政府能争取一下,从林浦再向南一两站到华侨城区域再过江,那是更好的。 最后一个是机场快线,据说是高铁运行,注意是高铁不是地铁,30分钟浦东机场直达虹桥,在林浦设站和19号线换乘。这对经常往返于机场的人士来说,是非常好的选择,可以不用地铁到市区换乘了。同样利好最北面的曼城等区域。 总的来说,这些路线大概都需要10年后才能建成,利好区域是芦恒路沿线和浦锦路沿线。估计曼城和昆廷后面开盘的又会大涨了,当然对现有社区也有好处,慢慢等变成现实吧。 ================================================================================================================= 在华侨城住了一年半了,更新一下最近一年的感受。最大的变化是去年8月份行政区划调整,浦锦路街道从浦江镇划出,华侨城一品漫城这些居住区都属于浦锦路街道了。 1.社区依然安静,人气明显增加了一些,小区地库里的车位基本停满。我住的小高层入住率大概有80%。 2.交通情况8号线早高峰越来越拥挤,8点左右在浦江镇站上车的人明显比去年多,芦恒路更是挤爆。无法想象8号线三期开通后的景象。。。12月初,986路改线,穿过华侨城可直达淮海路,增加了一条进城区的公交车。 浦星公路从10月之后感觉拥堵状况有好转,每周有2-3天时间在早高峰时间也不怎么拥堵,我家开车只到外环就右转了,里面济阳路状况不知道。 据说芦恒路隧道开始规划设计,不知道何时会开始建设。 3.社区生活方便性改善,整个区域里开设了3家罗森便利店,去年10月迪亚天天超市在浦锦路开业,基本解决了买菜问题。期待2016年OMALL二期开业后,带来一些新的优质餐饮品牌。 但是OMALL的车是越来越多了,经常把陈行公路堵死,晚上或周末想在OMALL找车位很难。二期开业后估计更难。希望江月路的城市生活广场2016年5月开业能分流一部分。据说那边的商户质量也不错。 4.华侨城妥妥的是幼儿园学区房!中福会+协和海富+荷花池,这个配置够豪华了吧。而且丰俭由人,可以博运气抽签上中福会,也能省钱上协和社区班,有钱上双语版也有。社区里有一些兴趣班可以上,有罗兰音乐和蕃茄田美术,至少不用跑太远了。 小学还是没着落,区长说争取2016开工,但是好像已经争取好几年了。初中在建中,传说的向明初中并没有确定。据说联航路的上海师范民办初中相当不错,闵行第三第四的水平,当然要考进去的。 5.物业有改善,但是反应还是比较慢,要求再开一个大门的呼吁了好久,说要5月才能决定,还可能加收物业费。我去。。。 补充:8月份行政区划调整,浦锦路街道从浦江镇划出,华侨城一品漫城这些居住区都属于浦锦路街道了。 |
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