关于贾跃亭的关键词

　　从一个企业家高频使用的词汇，可以折射出他们思考最多的问题。

　　贾跃亭不属于魅力四射的演讲者，即使他对于驾驭空旷舞台的技巧已越来越熟练，看起来也并不享受这个过程。或许他内心深处知道，当发布会开得不用这么密集与炫酷时，他才能真正松一口气。

　　关键词：发布会

　　要说国内发布会哪家强，乐视说第二的话，恐怕没人敢说第一。“发布会公司”由此得来。

　　CES展会、印度发布会、斩获中超全球新媒体独家版权、406超级会员日、413生态共享之夜、414硬件免费日……进入2016年，乐视开发布会的节奏从未停歇。

　　so，为什么会有这么多发布会？

　　乐视联合创始人、副董事长刘弘说，现在乐视开发布会的频率基本是两三天一个，甚至一天两个。因为乐视因为有七大板块，每个板块本身自己的这个业务的动作，再加上很多是跨部门的协同，跨产业的合作，当然就会更多。并不是说乐视是一个发布会驱动。

　　要说最震撼的，当属“420无破界不生态”发布会了，这场邀请全球2600名媒体记者，近8000名乐迷。采用两路360度vr全景直播，多机位，9路流，多视角高清直播，多终端全屏全程全球云直播共享技术的一场发布会。

　　但是，最动情的一幕无疑是在LeSEE汽车被开上台后，乐视老大贾跃亭激动不能自已、泪湿眼眶。

　　酸甜苦辣咸，一齐涌心田。

　　但是说到VR,小编依稀记得那个广为流传的段子“乐视发布会群演一人30元，现场负责鼓掌”。六月的一天，在乐视与北京电影学院的一场关于VR合作的发布会上，乐视VR负责人李岱说“毫不客气的说，我们是国内VR的领导者，不过我们没有VR技术，也没有VR设备......”

　　沃特？

　　原本令人期待的VR布局呢？说好的VR进程提速呢？

　　无数个大写的懵逼扑面而来，让科技迷们糊了一脸。

　　更有人爆料：“这场会是干啥的？”“听就行了，关于科学的”“一会儿统一领取费用，就30元”——这些对话时常在发布会现场安坐的人群中响起。

　　也许，乐视在电视、体育、汽车、手机等业务方面开发布会是为了吸引资本和博眼球，但是，对于国内VR行业而言，缺少的不是故事和资本，而是真正踏实推动VR进展的企业。

　　关键词：生态

　　“生态化反”、“互联网生态时代”、“生态核爆力”、“生态理想国”、“破界流动”等。

　　汪峰旗下品牌耳机将与超级手机产生什么化反？

　　“生态理想国，自然更鲜活”的slogan也是与统一绿茶化反的结果。

　　梳理一下贾跃亭的全部演讲可知，其最钟爱的词汇有两个，一是颠覆，一是生态，而后者出现频率正超越前者。

　　其实，乐视的生态圈概念，是复制了苹果的“平台+内容+终端+应用”组合。不同之处在于，以视频网站起家的乐视开始做起了内容，通过内容传播，其先后切入了上游的影视制作和下游的硬件渠道，如电视、手机、电商、自行车、智能汽车等。

　　有业内人士指出，与苹果相比，乐视生态圈的要素配置过于离散，看不出能量和价值传递的脉络，生态构架和软硬件能力也没有到位，并没有真正形成一个生态圈。

　　无论是“生态化反”，还是“生态理想国”，产品质量应该是硬道理，不是吗？

　　但是，从乐视电视到手机，质量真是一个不小的问题。

　　随便点开贾跃亭的一条微博，评论里面都不缺吐槽产品，求维修求售后的留言，能把个人微博变成售后服务中心，贾老板也是real难为情。

　　故事编的再动人，如果一部手机用了不到几个月就要返修，一部电视开机还需要等待漫长的广告，甚至连中超比赛都不能流畅的看下来，还说什么生态呢？

　　关键词：超级汽车

　　今年的“网红”乐视超级汽车，虽然动作不少，但早前并未受到资本的青睐，最初只有联想控股一家，仅表示投资约2000万美元。

　　在掌门人贾跃亭再度访美“督战”汽车业务一周之后，7月中旬乐视超级汽车才对外公布：其首轮融资即将在7月中下旬完成，参投者加入了几家知名央企、券商和大型金融机构。

　　业内指出，乐视项目基本全是贾跃亭本人做担保，风险极大，一旦乐视汽车资金出现问题，贾跃亭担保的融资模式便无法找到连接点。

　　在后浪追赶前浪的互联网造车浪潮中，已经有“前浪”刚上岸就将死在沙滩上。在去年年底，有两家风头正茂的互联网车企因融资遇冷等综合原因，导致造车面临失败。

　　从2015年8月开始，由于融资不到位，博泰在整车制造方面处于停滞阶段，去年年底董事长和CEO分道扬镳，直接导致造车计划失败。

　　另外一个代表是游侠汽车，去年11月造车团队散伙，创始人兼首席执行官黄修源虽然辟谣已重新组建团队继续造车，但这家企业的官方公众号、微博等已大半年未有新进度更新。

　　其实，一辆车从研发到正式上市，并不是一两年就可以解决的。互联网车企并不是“神”，一辆车功能吹得再眩目，但没有经过可靠性测试，造出来给谁用呢？