共享单车“任性乱停”该如何管？

黄浦数十辆乱停单车被堆进空地 管理部门：企业后续管理要跟上

早报记者 陆兵 徐燕倩

近日，一些网友和市民反映，在黄浦区西藏南路寿宁路的一块临时空地里，停放着多辆共享单车，疑似被人破坏后堆放于此。不过记者实地探访后发现，这些单车包括摩拜单车、ofo单车，因为使用后违规停放，被区里非机动车管理部门的工作人员运至此处。

针对此事，摩拜单车表示，事情的具体经过和原因尚不清楚，还需要进一步了解。ofo单车表示，事情已经在处理，会尽快把车取回来。

黄浦管理方：

将教育认领单车企业

记者了解到，这些工作人员隶属于黄浦区城管执法局的一个委托公司，主要负责区内非机动车的协管。该公司一名相关负责人告诉记者，这项非机动车乱停放的整治行动从上周开始。

这名负责人告诉记者，“与一般的自行车和电瓶车不同，共享单车管理的难点在于，这些车子并不是骑行市民自己的私有财产，车子被扣被移走根本没人在乎。”

该负责人称，只能把这些违停的车子运到那块空地临时存放，每搬走一辆车，工作人员都会进行违停现场的拍照，并做好记录。随后，等单车所属的企业前来认领，同时对其进行一定的教育。“我们希望可以引起企业重视，不能只是负责增加单车的投放数量，后续管理也必须得跟上。”

市公安局：

单车企业可与交警合作

昨日，摩拜单车宣布，8个月以来，该平台在上海的单车数量已经达到10万辆。不过，乱停放、公车私用等层出不穷的共享单车管理问题，仍然是平台、管理部门、用户讨论的焦点。

12月15日，市公安局副局长俞烈透露，上海将研究出台共享非机动车的管理办法。昨日，市公安局交警总队法制办主任王毅表示，政府部门会就停放规范、相关法律规定等问题，对共享单车未来的有序管理提出建议。

王毅表示，“真的要解决乱停乱放，其实不难。企业可通过内部信用积分体系进行制约，并会同相关政府部门，在出行密度高的场所边，合理规划设计属于自己的停放点，最终能够实现有固定停放位置、号码停车。”

“其次是解决法律法规上的问题，按照法律规定我们是可以扣留车辆的。但（对于共享单车来说）扣留的车辆并不是用户的，这也是单车企业下一步应该思考的问题。”王毅表示，希望接下来共享单车企业能够与交警部门合作，例如，利用共享单车平台，在用户骑行过程中能够举报交通违法行为，适当给予一些奖励，交警部门也会向企业今后处理交通违法行为的流程上提供便利。

王毅认为，共享单车的出现能够有效压缩电动车、摩托车等车辆的出行空间，有利于维护社会治安、社会秩序。

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